地中壁施工協会 固化壁 施工実績 平成6年から平成22年(新しい順 )
用途 工事名 企業者 掘削機 壁厚(m) 深さ(m) 施工面積(m2)
平成22年 仮設山留壁(固化壁) 代々木上原・梅が丘間線増立体交差世田谷代田駅地下化工事 5工区 東京都・小田急電鉄 BMX 0.8 41.8 6,843
平成21年 仮設山留壁(固化壁) 代々木上原・梅ヶ丘間線増連続立体交差工事(第3工区) 東京都・小田急電鉄 TMX 0.65 40 2,640
平成21年 仮設山留壁(固化壁) 丸の内2丁目計画 郵便局 TMX 0.9 40 800
平成20年 仮設山留壁(固化壁) 代々木上原・梅ヶ丘間線増連続立体交差工事(第3工区) 東京都・小田急電鉄 TMX 0.65 40 7,970
平成19年 仮設山留壁(固化壁) 代々木上原・梅ヶ丘間線増連続立体交差工事(第3工区) 東京都・小田急電鉄 TMX 0.65 40.6 2,921
平成18年 仮設山留壁(固化壁) 滋賀県警庁舎新築工事 滋賀県土木交通部 MHL 0.8 48.7 1,479
平成18年 仮設山留壁(固化壁) 小田急線連続立体交差事業 世田谷代田駅地下化工事 東京都・小田急電鉄 BMX 0.8 47.5 5,093
平成18年 仮設山留壁(固化壁) 小田急線代々木上原~梅が丘間連続立体交差事業 二工区山留壁 東京都・小田急電鉄 BMX 0.75 40 4,913
平成15年 仮設山留壁(固化壁) 松原南調節池 大阪府 MHL 0.8 54 16,135
平成15年 仮設山留壁(固化壁) 名古屋高速古城工区 名古屋高速道路公社 MEH 1.5 30 3,706
平成15年 仮設山留壁(固化壁) 名古屋高速古城工区 名古屋高速道路公社 MEH 1.2 30 4,728
平成15年 仮設山留壁(固化壁) 地下鉄13号線新宿7丁目二工区 東京メトロ BMX 0.675 41 12,934
平成15年 仮設山留壁(固化壁) 地下鉄13号線新宿7丁目一工区 東京メトロ BMX
MBC
0.675 43.1 15,387
平成15年 仮設山留壁(固化壁) 秋田中央道路 秋田県 BMX 0.8 33 7,658
平成14年 仮設山留壁(固化壁) 室町調整池築造工事(土留壁) 大阪府土木部 MHL 0.8 48 11,904
平成14年 仮設山留壁(固化壁) 港区白金台4丁目 白金台2丁目付近再構築工事 東京都下水道局 MHL 0.9 26 868
平成14年 仮設山留壁(固化壁) 中央線東中野駅付近桜川橋改築・首都高交差部建設 JR東日本 BMX 0.9 48 8,130
平成13年 固化壁 首都高速道路OE22(4) 首都高速道路公団 EM 0.8 43 1,800
平成13年 遮水壁(固化壁) 関西国際空港ターミナル地区連続地中壁工事(その4) 関西国際空港公団 MHL 0.8 35 15,463
平成13年 遮水壁(固化壁) 関西国際空港ターミナル地区連続地中壁工事(その3) 関西国際空港公団 MHL 0.8 36 22,700
平成13年 遮水壁(固化壁) 関西国際空港ターミナル地区連続地中壁工事(その2) 関西国際空港公団 MHL 0.8 36 20,240
平成13年 遮水壁(固化壁) 関西国際空港ターミナル地区連続地中壁工事 関西国際空港公団 MEH 0.8 35 15,020
平成13年 遮水壁(固化壁) 関西国際空港ターミナル地区連続地中壁工事 関西国際空港公団 MHL 0.8 36 24,000
平成13年 遮水壁(固化壁) 関西国際空港遮水壁工事 関西国際空港公団 EM 0.8 35 22,217
平成13年 遮水壁(固化壁) 関西国際空港給油地区連続地中壁工事 関西国際空港公団 MHL 0.8 34.7 27,694
平成13年 仮設山留壁(固化壁) 関西空港第2ターミナル 関西空港公団 MHL 0.8 38 15,500
平成13年 遮水壁(固化壁) 関西空港給油地区連続地中壁工 関西国際空港公団 MHL 0.8 35 19,740